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程力【高空作业车】分析专用汽车未来三大发展趋势

未来五年在政策和市场的双重作用下,我国专用汽车行业将呈现三大发展趋势。

【高空作业车】地域化势头强劲

素有汽车之都之称的湖北省随州市,汽车早已成为第一支柱产业,然而专用汽车却始终是一个“短板”。目前,随州市专用汽车企业共有18户,年产能20万辆,仅占全国总产量的3%左右。为了改变这一现状,随州市未来五年规划新增专用汽车产能10万辆,将湖北打造成国内专用汽车制造基地,力争占到全国总产量的10%。

随州打造专用汽车制造基地,是当前我国专用汽车行业呈现地域化趋势的一个缩影。在山东省梁山县、湖北省随州市,这一趋势同样明显。梁山县着力打造“中国挂车(专用车)生产基地”,已经汇聚了各类专用汽车生产企业100多家,形成了从零部件配套到整车集成的产业链条。随州市则定位“中国专用汽车之都”,依托几十年来的发展基础,形成了独具特色的区域发展优势。2010年的前10个月,随州市产销专用汽车超过五万辆,居全国各地首位。

此外,辽宁、宁夏、福建、郑州、天津等地也正在打造自己的专用汽车生产基地。很多专家表示,“十二五”期间随着一个个专用汽车生产基地的建成,我国专用汽车地域化发展趋势将更加明显,产业集群效应会显著增加。但需要各地方政府警惕的是,在专用汽车行业整体发展水平不高的情况下,市场秩序容易被一些无资质的小企业搅乱,难以形成有效的集群优势。

【高空作业车】集团化趋势明显

与地域化发展相同步,专用汽车行业集团化趋势将会更加明显。经过几十年的发展,国内专用汽车行业已经出现了中集集团这样的航母级企业。特别是随着中集收购或控股考格尔、华骏、圣达因等企业,陆续建立新的专用汽车和挂车生产基地,目前中集集团已经在东北、华北、华东、华中、西北等地拥有20多个生产基地,成为全球最大的专用汽车(挂车)制造集团。

除了中集这样的后起之秀外,国内汽车行业的传统老牌劲旅--一汽解放、东风、中国重汽、陕汽等主机厂,也都在专用汽车领域不断拓展业务。2009年中国重汽集团牵手中国专用汽车之都的华威专用汽车公司,组建重汽华威,发展罐式车;一汽集团经过多年研发,成功研制出我国首台具有自主知识产权的城市消防主战车。

汉阳专用汽车研究所所长、中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民表示,经过“十五”、“十一五”的发展,我国专用汽车行业已经形成了一批特色企业,以中集为代表的专用汽车集团正在逐渐壮大发展,中航、兵器等央企也在加大对专用汽车集团的发展力度。“十二五”期间,专用汽车行业将继续支持和鼓励企业集团化发展。

【高空作业车】高科技化将成行业热点

在中国专用汽车之都湖北随州,企业与高校及科研院所联姻正在成为一种潮流。目前该市已经有90多家专用汽车生产制造企业与全国100多所大专院校、科研院所开展产学研合作。专用汽车持续健康发展必须要有科技的支撑,不断推动专用汽车的高科技化,才是专用汽车之都强盛的动力之源。合金高性能重型汽车制动器是当地的全力铸造公司与武汉理工大学共同研发的一款产品,它不仅填补了行业空白,解决了重型汽车制动失效的技术难题,还批量出口到英、美、意、澳等十几个国家。此外,像楚胜公司与武汉理工大学共同研发的具有国内领先水平的三轴空气气囊悬架半挂运油车、合力公司与武汉大学研发的道路监测车等,都大大提高了国内专用汽车行业相关领域的科技水平。

发生在随州专用汽车基地的这一幕,反映了当前我国专用汽车行业的科技水平不断提升的现状。在梁山,一些专用汽车企业还请来名牌院校的教授成立院士工作站,开发生产技术含量高、附加值高的专用汽车及关键零部件。在长春,一汽自主研发的城市主战消防车,在2010年的国际消防车展上大放异彩,不仅受到国内同领域企业的关注,还吸引了众多世界顶级消防车生产企业的关注。

湖北程力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业制造厂家,国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,国家产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴,公司拥有自行出口权,其主导品种有程力洒水车、垃圾车、高空作业车、吸粪车、吸污车、清障车、随车吊、油罐车、教练车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车等八大系列100多个品种车型。程力公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。